O Governo do Estado entrega no próximo mês de outubro o posto de pedágio e os 6 km restantes do total de 96 quilômetros da MT–449, entre Lucas do Rio Verde e Tapurah. A pavimentação da estrada, também conhecida como “Rodovia da Mudança” foi o primeiro Consórcio Rodoviário a ser assinado na atual gestão.
O consórcio rodoviário é baseado na Parceria Público-Privada (PPPs). No processo, o Estado providencia as licenças ambientais, além de se responsabilizar pela imprimação, drenagem superficial e pavimentação. As associações fazem a terraplenagem, base, sub-base e regularização de leito. Em 30 meses, foram realizados 783,67 quilômetros de asfalto novo, por meio de consórcios.
O custo total da obra foi de R$ 26 milhões, sendo em média R$ 280 mil por quilômetro. Os recursos foram rateados entre os consorciados (associações de produtores rurais) e o governo do Estado que viabilizou 60% através do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab).
Uma empresa terceirizada por meio de licitação a ser feita até dezembro ficará a cargo do funcionamento do Posto de Pedágio e somente caminhões que transportam mais de uma tonelada pagarão a tarifa. A função do posto de pedágio é realizar uma intervenção constante na rodovia para que sua manutenção seja contínua. Outro objetivo será a construção de postos de pedágio em todas as estradas feitas através de consórcios rodoviários.
“Um dos problemas das estradas é o excesso de carga transportada pelos motoristas e a necessidade de conservar o tempo de vida útil o mais longo possível por isso são importantes as intervenções”, declara o assessor especial de infra-estrutura, o engenheiro civil Alexandre C.Mello.
Além de melhorar o tráfego dos veículos que passam pela rodovia, sua importância também se destaca no escoamento da produção agrícola do Estado. Produtos como a soja, algodão, arroz e milho são a maioria dos transportados.