Representantes de ao menos 15 municípios e das associações comerciais, Câmara de Dirigentes Lojistas, Ordem dos Advogados do Brasil, sindicatos e do movimento pró-logística vão se reunir próxima quinta-feira (21), às 14h, na sede do Sindicado Rural, em Sorriso para cobrar revisão contratual da concessão da rodovia federal à concessionária. A previsão é que participem diretores da empresa, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (Antt) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
A conselheira estadual da OBA e representante Conselho de Desenvolvimento do Municipal de Sorriso, Cláudia Pereira Negrão disse, em entrevista, ao Só Notícias, que o encontro também debaterá os problemas crônicos e a demora para duplicação da rodovia. “No ano passado, através do conselho montou essa comissão para discussão dos problemas da rodovia. Existiam várias ideias e, com isso, conseguimos fazer uma única convergência de fazer esse movimento. Nessa reunião teremos diversos representantes dos segmentos comerciais da nossa região. Nesta terça-feira, vamos alinhar os pontos e a pauta que vamos apresentar no dia 21. Nós queremos a revisão do contrato. Se ocorrer alongamento que ocorram aditivos que melhorem as condições aos usuários da rodovia. Essa revisão ainda não foi feita, por isso, queremos diálogo com o governo federal.
O presidente da CDL em Sorriso, Paulo Silvestro, apontou que o contrato da concessionária está vencendo e as obras não saíram do papel. “Durante todo o ano passado conversamos com os representantes da empresa. Esse encontro é para dar novos rumos. O contato da empresa esta vencendo e não temos nada feito. Eventualmente, outro complicador é o escoamento da safra. Queremos apurar como o governo está tratando essa possível renovação de contrato. Está sendo discutido uma prorrogação da concessão e criar uma outorga da concessionaria, que alega não ter capacidade. Queremos criar um contraponto para não ficarmos desamparados”.
A empresa venceu o leilão de concessão da BR-163 se comprometeu em investir R$ 4,6 bilhões nos 850 quilômetros da rodovia, desde a fronteira de Mato Grosso do Sul até o município de Sinop. Porém, só foram duplicados 117 quilômetros da região Sul em direção a Cuiabá, até agora.
Desde 2016, a empresa tenta obter financiamento com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para prosseguir com as obras de duplicação na principal via de transporte de cargas em Mato Grosso e que registra intenso tráfego de veículos.
Outro lado
Em nota, a empresa avaliou como “extremamente positivo o envolvimento dos municípios, entidades e sociedade na busca pela retomada das obras de duplicação da BR-163, que é a principal meta da concessionária. A união de esforços para buscar uma solução do governo federal para as concessões federais do 3º lote é o melhor caminho para que as obras de grande porte sejam retomadas o mais breve possível. A empresa participa deste movimento e estará presente na reunião em Sorriso.
O contrato de concessão tem vigência de 30 anos e a readequação do escopo, acatando a sugestão dos municípios, é fundamental para garantir uma maior satisfação de todos que vão usufruir dessa infraestrutura.
(Atualiza às 13h50)