O presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, afirmou há pouco, à CPI da Crise Aérea, que não há nenhum indício de que tenha havido falha no transponder do jato Legacy, que é fabricado pela Embraer. Ele informou que o Legacy possui um segundo transponder de segurança para o caso de o primeiro falhar e considerou “altamente improvável” o desligamento involuntário do equipamento. Para isso acontecer, explicou Curado, seria preciso apertar duas vezes o mesmo botão e “não se pode fazer isso com um esbarrão”.
Segundo Curado, a Excel Aire, empresa que comprou o jato, possui três ou quatro aviões semelhantes. Ele explicou que é procedimento normal da empresa entregar as aeronaves no Brasil para que os pilotos do comprador façam testes de aceitação antes de concretizar a venda.
Questionado pelo deputado Ubiali (PSB-SP), autor do requerimento para realização dessa audiência, Curado disse que o acidente não afetou os negócios que a empresa tem com seus clientes, mas admitiu “uma certa apreensão” em relação ao processo.