A ansiedade pela conclusão das obras na BR-163 tem motivo certo: as Estações de Transbordo de Carga (ETC"s) que estão em construção, ou em projeto, no Distrito de Miritituba e Santarenzinho, em Itaituba-PA, o que permitem a interligação rodovia-hidrovia para escoamento de grãos, principalmente da região médio-norte e norte de Mato Grosso. Já o terminal da Cargill, em Santarém, ponto final norte da BR-163, é outra opção, tanto por rodovia, como pela hidrovia Tapajós e Madeira/Amazonas.
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