As obras de recuperação das perimetrais Idemar Riedi e Sudeste, ambas localizadas paralelamente à BR-163, prosseguem com o tapa-buracos. A técnica utilizada na primeira é a de remendo profundo. Já na segunda, é a de capa asfáltica. As duas vias são antigas e estavam deterioradas sem condições de trafegabilidade. Uma fonte do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a obra faz parte de um projeto de manutenção e devem prosseguir até o final do próximo ano.
O trecho compreende 14 quilômetros dentro do perímetro urbano de Sorriso. Pelo projeto, o trabalho contempla recuperação, sinalização e implantação das defensas metálicas. Não foi informado o montante a ser investido nesta obra.
Em Sorriso será instalada uma, das nove praças de pedágio, na rodovia federal que tem pouco mais de 800 quilômetros entre Sinop até a divisa de Mato Grosso do Sul. O trecho foi leiloado no final de novembro do ano passado e a Odebrecht S/A arrematou concessão com tarifa do pedágio de R$ 0,02638 por quilômetro (ou R$ 2,638 para 100 quilômetros rodados), deságio de 52,03% em relação ao teto de R$ R$ 0,055.
O trecho concedido deverá ser totalmente duplicado a partir da data de expedição da licença de instalação e deve ser concluída em até 48 meses. Atravessa 19 municípios, alguns deles que formam o coração produtivo do Estado, como Sinop, Sorriso, Lucas do Rio Verde e Nova Mutum. A rodovia federal é o principal canal de escoamento da safra agrícola, mas também a mais perigosa e a campeã em número de acidentes, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).