O governo de Mato Grosso divulgou edital de concorrência para concessão à iniciativa privada de mais uma rodovia. São cerca de 131 quilômetros da MT-130, partindo do entroncamento com a MT-486, em Primavera do Leste, ao entroncamento com a MT-220, no anel viário com avenida Brasil, em Paranatinga. A abertura do envelopes das concorrentes está marcado para 4 de milho. A tarifa do pedágio vai depender por categoria e ainda deve ser definida.
Na semana passada, o governo divulgou o edital de concorrência pública para concessão mais de 3 rodovias estaduais, das quais as entregas das propostas das empresas interessadas em fazer manutenção e expansão, estão programadas para 3 de julho, totalizando 229,3 quilômetros. A primeira é a MT-246, do entroncamento com a BR-364 (Bauxi) ao entroncamento com a MT-343 (Barra do Bugres, no Médio Norte); a outra é a MT-343, do entroncamento com a MT-246 (Barra do Bugres) ao entroncamento com a MT-358 (Assari); a última é a MT-358, do entroncamento com a MT-343 (Assari) ao entroncamento com a BR-364 (Campo Novo do Parecis).
Há poucos dias saíram os primeiros avisos de concorrência pública, para o próximo ida 4. A primeira está na MT-010, num faixa de entroncamento com a BR-364 (Posto Zulli) ao entroncamento com a MT-249, em São José do Rio Claro, e com a MT-235/249, entre Campo Novo dos Parecis e Nova Mutum, chegando a 311,2 quilômetros. Outro compreende 91,40 quilômetros da MT-100, entre Alto Araguaia a Alto Taquari.
O governo fez uma série de audiências debatendo a viabilidade dos projetos no Estado. A concessão rodoviária é uma medida buscada como alternativa à insuficiência de recursos para atender a demanda de recuperação, melhoria, manutenção e expansão dos 30 mil km de rodovias mato-grossense. Aproximadamente 6,2 mil km são pavimentados.