O Ministério dos Transportes publicou no Diário Oficial da União, as obras, assim como seus respectivos gestores, inseridas no Plano Plurianual (PPA) 2008-2011. Para Mato Grosso, manutenção e construção de BR’s e, contrução de ferrovia estão contempladas no planejamento para os próximos três anos. A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), em Mato Grosso, será o gestor das ações. Prazos e valores não foram informados.
Construção da Ferronorte, de Alto Araguaia até Rondonópolis.
Construção de 200 km de asfalto na BR-174, entre Castanheira e Aripuanã, no Noroeste do Estado.
Adequação de trecho rodoviário na BR-163 entre Rondonópolis – Cuiabá – Posto Gil (possivelmente duplicação ou terceira faixa).
Construção de asfalto na BR-158, trecho entre Ribeirão Cascalheira à divisa com Pará (beneficiando a futura BR-242)
Construção de trecho na BR-364, entre Novo Diamantino (MT-240) a Campos Novos do Parecis.
Conclusão do trecho na BR-163, entre Guarantã do Norte e divisa com Pará.
Manutencao de trechos das BRs-163, 174, 158, 070 e 364.
Adequação da vários trechos na BR-163, desde a divisa com Mato Grosso do Sul até o Pará.
Adequação de trecho na BR-070 entre Barra do Garças e Cáceres.
Estudos e projetos para construção de contorno rodoviário em Rondonópolis, na BR-163. Estes serão geridos pelo Coordenador Geral de Desenvolvimento e Projetos do DNIT.
A BR-163 já está sendo pavimentada entre Guarantã do Norte e a divisa com o Pará, trecho de 52 km. A reconstrução da rodovia entre Lucas do Rio Verde e Nova Santa Helena (trecho de 250 km) começará nos próximos meses. As quatro empresas que executarão as obras já foram selecionadas por meio de licitação. O prazo de conclusão é de 540 dias e o investimento de aproximadamente R$ 160 milhões. No período chuvoso o trecho fica cheio de buracos, causando prejuízos aos usuários, principalmente ao setor produtivo. A cobrança por melhorias na 163 no Nortão se arrastava há anos.