Está definido que, em maio, inicia a pavimentação asfáltica da BR-163 -que liga o Nortão ao porto em Santarém (PA). Serão 4 trechos com obras onde o governo investirá R$ 300 milhões. Os recursos já estão disponíveis e não há contingenciamento. A informação foi confirmada, com exclusividade, ao Só Notícias, pelo presidente do DNIT – Departamento Nacional de Infra-estrutura-, Luiz Pagot. “Este ano vamos avançar muito na pavimentação e há verbas alocadas para todos os trechos. Vai ser totalmente oposto a 2007, que foi foi um ano infeliz. Tínhamos recursos para as obras, mas não havia projetos concluídos. Isso já foi resolvido e a pavimentação começa em maio”, confirmou Pagot. Em dois trechos paraenses, foram asfaltados alguns quilômetros anos passado. Devido as chuvas, o trabalho está suspenso.
O trecho entre Guarantã do Norte até a divisa com Pará, aproximadamente 50 km, deve ser pavimentado em dois anos. Pelo menos 50% devem ficar prontos até dezembro. O TCU -Tribunal de Contas da União- mandou fazer nova licitação e a Secretaria de Infra-estrutura de Mato Grosso deve providenciá-la mês que vem. Neste trecho, devem ser injetados cerca de R$ 40 milhões.
Da divisa até até a rodovia 230 (Transamazônica) houve uma divisão e criados 4 subtrechos. Um deles está contratado e vai da divisa até o km 176. 4 empreiteiras farão a pavimentação. De acordo com Pagot, em maio será possível estabelecer prazo para conclusão deste trecho onde será necessário construir diversas pontes de concreto.
Do km 176 até a rodovia 230 (Transamazônica) definida como ‘trecho comum’ com a 163, ainda será feita licitação para definir a empreiteira. O projeto está sendo finalizado para aprovação e deve ser concluído em fevereiro.
Da BR-230 até Miritituba são 33km e a pavimentação está sendo feita, desde o ano passado, pelo 9º BEC (Batalhão de Engenharia e Construção) do Exército com previsão de ser concluída até dezembro.
Ainda falta licitar a parte que vai do entroncamento da 230 até Rurópolis, distância de 60 km. Poderá ser feita pelo Exército ou por empreiteiras.
De Rurópolis até Santarém, extensão de 280 km, devem ser pavimentados 60 km este ano de acordo com previsão feita pelo 8º BEC
Da divisa da 163 até Santarém são 937 km e devem ser asfaltados em 3 anos. Na pavimentação e construção de mais de 40 pontes devem ser investidos R$ 1,5 bilhão.
O asfaltamento é reivindicado há mais de uma década e vai fortalecer a economia de 70 municípios paraenses e dezenas de mato-grossenses que exportão a safra agrícola, a madeira, e importarão insumos via porto de Santarém com economia aproximada de US$ 30/tonelada no frete e ganhando muito tempo no transporte. A distância percorrida será 50% menos que a atual via portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).