Logo após ficar apenas com a quarta colocação no grid de largada para o Grande Prêmio do Bahrein, Jenson Button havia dito que as rivais já haviam alcançado o ritmo da Brawn GP. Entretanto, isso não impediu o inglês de faturar uma corrida pela terceira vez no ano, isolando-se ainda mais na liderança do Mundial da Fórmula 1.
Praticamente impecável em suas tarefas, Button soube ganhar terreno desde o início da corrida, quando ultrapassou Sebastian Vettel e chegou à terceira colocação. Rápido quando teve a pista livre, o experiente piloto aproveitou a diferença de combustível para os pilotos da Toyota, que disputavam a liderança, para assumir a ponta logo após a primeira parada nos boxes.
A partir desse momento, nada mais atrapalhou o britânico rumo ao terceiro triunfo em 2009 e o quarto na carreira, sendo que após o segundo reabastecimento sua vantagem para o segundo colocado, Sebastian Vettel, já era de 13 segundos.
Responsável por todos os principais resultados da Brawn na temporada, Button aproveitou ainda para continuar se fortalecendo na comparação com Rubens Barrichello, o quinto colocado. Dono de 31 pontos até aqui, o inglês abre vantagem de 12 para o companheiro, ainda o vice-líder do campeonato.
Na prática, o brasileiro teve três momentos ruins em toda a etapa. Depois da largada, ele acabou perdendo tempo atrás de Vettel, piloto com mais gasolina entre os principais candidatos à vitória. Quando voltou pela primeira vez dos boxes, o veterano ainda demorou para se livrar de Nelsinho Piquet. Para fechar, de forma surpreendente a escuderia optou por uma estratégia de três paradas para o piloto, que cruzou a linha de chegada atrás inclusive de Lewis Hamilton.
Briga no pódio: Com o inalcançável Jenson Button dominando a maior parte do grande prêmio, a maior briga ficou pela segunda posição, que chegou a envolver Sebastian Vettel, Jarno Trulli e Timo Glock. O alemão da Toyota, porém, logo se afastou da disputa, pois perdeu muito rendimento depois de ultrapassar o companheiro no primeiro giro, limitando-se ao sétimo posto.
Assim, Vettel e Trulli travaram um interessante duelo, ainda que os pontos altos tenham sido vistos somente nos boxes. No final, quem levou a melhor foi o piloto mais jovem, que largou mal, porém se beneficiou por ter começado a corrida com menos combustível que o italiano.
Com mais um resultado expressivo, o alemão da Red Bull subiu ao pódio pela terceira vez na carreira e encostou em Rubinho na classificação geral do Mundial – tem 18 pontos, a 13 do líder Button. Trulli, por sua vez, também aumentou suas chances no campeonato, visto que ascendeu à quarta colocação com 14,5 tentos.
Entre os demais pilotos, destaque para Lewis Hamilton, que voltou a colocar a McLaren entre as principais equipes, desta vez na quarta colocação. Atrás de Barrichello apareceu ainda Kimi Raikkonen, que impediu a Ferrari de ter seu pior início de campeonato da história – em sexto, o finlandês enfim tirou o zero que acompanhava o time italiano no Mundial.
Embora o modelo F60 não esteja tão ruim quando em março, Felipe Massa não conseguiu um grande resultado e segue sem frequentar a zona de pontuação em 2009. O brasileiro viu o sonho do tri no Bahrein ser descartado logo na largada, quando foi tocado pelo próprio parceiro e teve de adiantar seu primeiro pit, trocando o bico de seu carro. Sempre no pelotão de trás, o atual vice- campeão mundial não conseguiu sair da 14ª colocação, chegando inclusive a tomar uma volta do líder.
Para fechar a trupe dos brasileiros, Nelsinho Piquet não brilhou, mas pelo menos enfim realizou uma exibição segura. Com uma boa partida, o brasileiro ganhou quatro posições nas primeiras voltas, subindo para 11º e se manteve nessa região durante toda a etapa. Com uma estratégia de andar com bastante combustível, o jovem terminou no décimo posto, colecionando seu melhor resultado no ano. Discreto mesmo com o novo difusor da Renault, Fernando Alonso ficou em oitavo.